在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)劇烈的電商領(lǐng)域，各種模式和策略不斷推陳出新。Temu作為其中的重要參與者，在實(shí)行全托管之后又推出了半托管模式，這背后必然有著多方面的考量。下面來看看temu在全托管之后推出半托管的原因可能是什么？

1.改變以往的低端低價(jià)形象，大力豐富中大件SKU，從單純尋求好省改變?yōu)閷で蠖嗫旌檬?。也許有人還記得，最初其在國內(nèi)興起時(shí)，依附農(nóng)產(chǎn)品來吸引流量，賣的是山東的蘋果，而如今通過百億補(bǔ)助，賣的則是來自加州喬布斯的蘋果。

在海外亦是如此，TEMU的志向并非局限于下沉市場(chǎng)，而是采取從下往上攻、農(nóng)村包抄城市的策略，從“依附低價(jià)闖蕩天下”向“憑借質(zhì)價(jià)比出?！备淖?，TEMU正在復(fù)刻其母公司的成功路徑：先通過低價(jià)來開辟市場(chǎng)，接著豐富商品種類，先尋求體量，再提高體驗(yàn)，先進(jìn)行大范圍擴(kuò)張，再精心耕耘。全托管模式掌控供給鏈，主打好和省，而半托管加上海外倉，則主要聚焦多快好省。

2.大力壓縮物流時(shí)效，賺取周轉(zhuǎn)方面的收益。半托管模式切掉了最為耗時(shí)的“攬、干、關(guān)”部分，買家一旦下單就能立即接入本地倉配體系，物流時(shí)效和體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的提高。

以往買家為了節(jié)儉費(fèi)用，需要望穿秋水般期待近10天，現(xiàn)在則無需再糾結(jié)，海外倉的效率并不比FBA慢多少，誰又能抗拒省錢的誘惑呢？

以TEMU如騎兵般迅猛擴(kuò)張的行事作風(fēng)，自建物流屬于重資產(chǎn)模式，且需要多年的積累沉淀，所以釋放出倉配資源來補(bǔ)齊時(shí)效短板，也是借助他人力氣來攻克FBA物流帝國牢固城垣的策略。

3.下降虧損和風(fēng)險(xiǎn)。平臺(tái)運(yùn)營實(shí)質(zhì)上是做生意，而生意只重視投入產(chǎn)出比。全托管雖然把控了質(zhì)量和低價(jià)，但TEMU自身也面臨廣大成本，有資金投入并不意味著盲目投入。

比如，在去年旺季前夕，僅TEMU的廣東集貨倉就有多達(dá)5萬名揀貨工人，更不用說宏大的審核團(tuán)隊(duì)、客服團(tuán)隊(duì)等人力成本，以及空運(yùn)物流成本和選品庫存所帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

因此，半托管模式將選品、物流和客服等成本轉(zhuǎn)嫁給了賣家，讓賣家一定水平參與進(jìn)來，雙方共同分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，有福同享、有難同當(dāng)。

4.吸引歐美賣家入駐。全托管的寄售模式下，盡管價(jià)錢被壓至極低，但這種低價(jià)只有中國工廠能夠承受。

而本土庫存模式則能夠像亞馬遜一樣，吸引部分美國賣家參加，這或許也是未來TEMU面對(duì)政策壓力時(shí)的一張“免死金牌”，可憑借各方權(quán)勢(shì)來應(yīng)對(duì)政策限制。

總之，Temu推出半托管模式是基于多方面原因的綜合考量，是為了適應(yīng)市場(chǎng)變化、滿足不同要求、優(yōu)化成本構(gòu)造以及激發(fā)賣家活氣，從而在劇烈的電商競(jìng)爭(zhēng)中堅(jiān)持領(lǐng)先位置并實(shí)現(xiàn)連續(xù)發(fā)展。